IATA: gegevens over wereldwijde luchtvracht vrijgegeven

De International Air Transport Association (IATA) heeft in september 2016 gegevens vrijgegeven voor wereldwijde luchtvrachtmarkten, waaruit blijkt dat de vraag, gemeten in vrachttonkilometers (FTK's), jaar op jaar met 6.1% is gestegen. Dit was het snelste groeitempo sinds de verstoring veroorzaakt door de staking van de zeehavens aan de Amerikaanse westkust in februari 2015.

De vrachtcapaciteit, gemeten in beschikbare vrachttonkilometers (AFTK's), steeg in dezelfde periode met 4.7%. De beladingsfactoren bleven historisch laag, waardoor de opbrengsten onder druk stonden.

De positieve prestatie van september viel samen met een duidelijke ommekeer in nieuwe exportorders in de afgelopen maanden. Enkele unieke factoren kunnen ook hebben bijgedragen, zoals de snelle vervanging van Samsung Galaxy Note 7-apparaten gedurende de maand, evenals de vroege gevolgen van de ineenstorting van de scheepvaartlijn Hanjin eind augustus.

“De vraag naar luchtvracht is in september sterker geworden. Hoewel de groei van de wereldhandel vrijwel tot stilstand is gekomen, wordt de luchtvrachtsector nog steeds geconfronteerd met enkele grote hindernissen. We hadden toch bemoedigend nieuws. De sluiting van de vrijhandelsovereenkomst tussen de EU en Canada is goed nieuws voor de betrokken economieën en voor de luchtvracht. Groei is de manier om de huidige economische uitdagingen van de wereld te overwinnen. De overeenkomst tussen de EU en Canada is een welkome afwisseling van de huidige protectionistische retoriek en positieve resultaten zouden spoedig zichtbaar moeten zijn. Regeringen overal ter wereld zouden dit moeten opmerken en in dezelfde richting moeten bewegen”, aldus Alexandre de Juniac, directeur-generaal en CEO van IATA.

¹% van de FTK's in de industrie in 2015 ²Jaar-op-jaar verandering in bezettingsgraad ³Belastingsfactorniveau 

Regionale prestaties

Luchtvaartmaatschappijen in alle regio's behalve Latijns-Amerika rapporteerden in september een stijging van de vraag op jaarbasis. De resultaten bleven echter aanzienlijk variëren.

• Azië-Pacific luchtvaartmaatschappijen zag het vrachtvolume in september 5.5 met 2016% stijgen vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. De capaciteit in de regio groeide met 3.4%. De positieve prestaties in Azië en de Stille Oceaan komen overeen met tekenen van een toename van de exportorders in China en Japan gedurende de afgelopen maanden. Voor seizoensinvloeden gecorrigeerde vrachtresultaten voor vervoerders uit de regio Azië-Pacific vertonen nu een stijgende lijn.
• Europese luchtvaartmaatschappijen kende in september 12.6 een stijging van het vrachtvolume met 2016%. De capaciteit steeg met 6.4%. De sterke Europese prestaties komen overeen met een stijging van het aantal gerapporteerde nieuwe exportorders in Duitsland gedurende de afgelopen maanden.
• Noord-Amerikaanse vervoerders zag het vrachtvolume in september 4.5 met 2016% toenemen op jaarbasis, terwijl de capaciteit met 2.6% toenam. Het internationale vrachtvolume groeide met 6.2% – het snelste tempo sinds de verstoring van de Amerikaanse zeehavens de vraag in februari 2015 stimuleerde. Voor seizoensinvloeden gecorrigeerde termen liggen de volumes echter nog steeds net onder het niveau van januari 2015. De kracht van de Amerikaanse dollar blijft aanhouden. de Amerikaanse exportmarkt onder druk.
• Vervoerders uit het Midden-Oosten zag de vraaggroei voor de derde maand op rij vertragen tot 1.2% op jaarbasis in september 2016 – het langzaamste tempo sinds juli 2009. De capaciteit steeg met 6.2%. De voor seizoensinvloeden gecorrigeerde vrachtgroei, die tot ongeveer het afgelopen jaar een opwaartse trend vertoonde, is nu tot stilstand gekomen. Deze omslag in de prestaties is deels te wijten aan zwakkere omstandigheden op de markten van het Midden-Oosten tot Azië en het Midden-Oosten tot Noord-Amerika.  





• Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen rapporteerde in september 4.5 een daling van de vraag met 4.7% en een daling van de capaciteit met 2016%, vergeleken met dezelfde periode in 2015. De markt 'binnen Zuid-Amerika' was dit jaar de zwakst presterende markt tot nu toe, met een volumedaling van 14% jaar-op-jaar in augustus, de meest recente maand waarvoor routespecifieke gegevens beschikbaar zijn. De relatieve kracht van de Amerikaanse economie heeft ertoe bijgedragen dat de volumes tussen Noord- en Zuid-Amerika zijn toegenomen, waarbij de Amerikaanse luchtimport uit Colombia en Brazilië jaar-op-jaar met respectievelijk 5% en 13% is gestegen.
• Afrikaanse vervoerders zag de vraag naar vrachtvervoer in september 12.7 met 2016% toenemen vergeleken met dezelfde maand vorig jaar – het snelste tempo in bijna twee jaar. De capaciteit steeg jaar-op-jaar met 34% dankzij de uitbreiding van de langeafstandsvluchten, met name door Syrian Airlines en Noord-Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen.

Bekijk de vrachtresultaten van september (Pdf)