Record financieel resultaat behaald dankzij manilla compensatiebetaling – Luchthavens in de internationale portefeuille van Fraport rapporteren gemengde resultaten
Fraport AG kijkt terug op een succesvol boekjaar 2016 (eindigend op 31 december), dat werd gekenmerkt door een financieel recordresultaat dat werd behaald ondanks uitdagende randvoorwaarden voor de luchtvaartindustrie en een licht dalend verkeer op de thuisbasis van de groep op Frankfurt Airport.
De omzet van de groep daalde met 0.5 procent op jaarbasis tot € 2.59 miljard. Gecorrigeerd voor veranderingen in de consolidatiekring als gevolg van de verkoop van aandelen in Fraport Cargo Services (FCS) en de verkoop van de dochteronderneming Air-Transport IT Services, zou de omzet van de Groep met € 46.2 miljoen of 1.8 procent zijn gestegen. Deze resulterende stijging van de omzet (op aangepaste basis) werd met name gestimuleerd door de aanhoudende groei op de luchthavens van de Groep in Lima (Peru) en Varna en Burgas (Bulgarije), evenals bij de dochteronderneming Fraport USA, en door de omzet uit verkoop van onroerend goed.
De bedrijfswinst of EBITDA (winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie) van de Groep steeg met 24.2 procent en bereikte een nieuw record van € 1.05 miljard. Deze sterke groei werd ondersteund door de ontvangen compensatiebetaling voor het terminalproject in Manilla, waardoor de EBITDA met € 198.8 miljoen steeg. De succesvolle verkoop door Fraport van een belang van 10.5 procent in Thalita Trading Ltd., de eigenaar van de werkmaatschappij van Pulkovo Airport in St. Petersburg (Rusland), droeg nog eens € 40.1 miljoen bij aan de EBITDA. Gecorrigeerd voor deze effecten en de vorming van voorzieningen voor een personeelsherstructureringsprogramma zou de EBITDA van de Groep op het niveau van vorig jaar van ongeveer € 853 miljoen zijn gebleven. Hoewel deze aangepaste EBITDA werd afgeremd door de zwakkere verkeersprestaties van vorig jaar en een vertraging van de retailactiviteiten van FRA, als gevolg van de lagere uitgaven van passagiers, hadden de externe activiteiten van de Groep ook een compenserend positief effect op de EBITDA.
Het groepsresultaat (nettowinst) steeg met 34.8 procent naar € 400.3 miljoen. Zonder bovengenoemde effecten en ongeplande afschrijvingen zou het groepsresultaat van Fraport slechts ongeveer € 296 miljoen hebben bedragen. Daarentegen daalde de operationele cashflow met 10.6 procent tot € 583.2 miljoen. Op vergelijkbare wijze daalde de vrije kasstroom met 23.3 procent tot €301.7 miljoen, mede als gevolg van de voortgaande bouw van de toekomstige Terminal 3 van Frankfurt Airport.
Het verkeer op de thuisbasis Frankfurt Airport (FRA) van het bedrijf daalde in 0.4 lichtjes met 61 procent tot ongeveer 2016 miljoen passagiers. Dit was vooral het gevolg van de relatief zwakke lente- en zomermaanden die werden gekenmerkt door opvallend terughoudende reisboekingen in de nasleep van geopolitieke onzekerheden. In het laatste kwartaal van 2016 herstelden de verkeerscijfers zich merkbaar en bereikten zelfs een nieuw maandrecord in december. Het vrachtvolume groeide met 1.8 procent tot ongeveer 2.1 miljoen ton, geholpen door het economische herstel in de zomer van 2016.
De internationale portefeuille van luchthavens van Fraport liet in 2016 gemengde resultaten zien. De sterke daling van 30.9 procent in het verkeer op Antalya Airport (AYT) in Turkije – die werd beïnvloed door de geopolitieke en veiligheidssituatie van het land – kon grotendeels worden gecompenseerd door de verkeersprestaties van de luchthavens van de Groep op andere locaties. Sterke groei werd met name geregistreerd op Lima Airport (LIM) in Peru (een stijging van 10.1 procent), Burgas Airport (BOJ) en Varna Airport (VAR) aan de Bulgaarse Zwarte Zeekust (respectievelijk een stijging van 22.0 procent en 20.8 procent) en Xi 'een luchthaven (XIY) in China (een stijging van 12.2 procent).
Op basis van de positieve financiële prestaties van de Groep zal aan de Algemene Vergadering van 1.50 een dividend van € 2017 per aandeel worden aanbevolen. Dit komt overeen met een stijging van € 0.15 ofwel 11.1 procent per aandeel en met een uitbetalingsratio van 36.9 procent van het groepsresultaat toekomend aan de aandeelhouders.
In zijn commentaar op de bedrijfsprestaties van Fraport AG in 2016 verklaarde voorzitter van de raad van bestuur Dr. Stefan Schulte: “Ondanks de uitdagingen van het boekjaar 2016 hebben we ons beste jaarresultaat ooit behaald. De verkoop van het aandeel van 10.5 procent in onze dochteronderneming Pulkovo Airport in St. Petersburg heeft aangetoond dat we in staat zijn internationale luchthavenconcessies te ontwikkelen, zelfs in moeilijke marktomstandigheden. We zullen daarom consequent onze strategie blijven nastreven om een breed gediversifieerde internationale portefeuille te exploiteren.”
Voor het boekjaar 2017 verwacht Fraport dat het verkeer op Frankfurt Airport met 2 tot 4 procent zal groeien. De omzet zal naar verwachting een merkbare stijging laten zien tot ongeveer € 2.9 miljard, ondersteund door een positieve verkeersgroei op zowel Frankfurt Airport als de internationale luchthavens van Fraport. Ook de verwachte consolidatie van de activiteiten van de Groep in Griekenland zal bijdragen tot een duidelijke stijging van de omzet. Het bedrijfsresultaat (of EBITDA) van de Groep zal naar verwachting een niveau tussen ongeveer € 980 miljoen en € 1,020 miljoen bereiken, terwijl de EBIT naar verwachting tussen ongeveer € 610 miljoen en € 650 miljoen zal bedragen. Het groepsresultaat zal naar verwachting tussen € 310 miljoen en € 350 miljoen bedragen.
Over de zakelijke vooruitzichten van de Groep voor 2017 zei CEO Schulte: “We zijn optimistisch over het huidige boekjaar en verwachten dat het verkeer op Frankfurt Airport zowel in het goedkope segment als in het traditionele hubverkeer zal groeien. Tegelijkertijd zullen we onze internationale activiteiten strategisch blijven ontwikkelen. Door de exploitatie van de 14 Griekse luchthavens over te nemen, zullen we verder groeipotentieel ontketenen.”
Met het oog op de verwachte verkeersgroei op de luchthaven van Frankfurt wordt de bouw van de nieuwe Terminal 3 zoals gepland naar voren geschoven, waarbij de eerste bouwfase naar verwachting in 2023 zal zijn voltooid. De focus van de internationale activiteiten van Fraport ligt momenteel op de overname. -over van de activiteiten op de 14 Griekse luchthavens, die naar verwachting in de komende weken zullen plaatsvinden.
Overzicht van de vier bedrijfssegmenten van Fraport:
Luchtvaart:
De omzet in het bedrijfssegment Aviation daalde met 1.8 procent naar € 910.2 miljoen in boekjaar 2016. Dit was grotendeels te wijten aan de lichte daling van het passagiersverkeer op de luchthaven van Frankfurt, het wegvallen van de aanbesteding voor het verlenen van beveiligingsdiensten in Concourse B, en lagere omzet van de herverdeling van infrastructuurkosten. De aanleg van voorzieningen voor een personeelsherstructureringsprogramma, hogere lonen in boekjaar 2016 als gevolg van collectieve overeenkomsten en hogere niet-personeelskosten zorgden ervoor dat de EBITDA van het segment met 8.3 procent daalde tot € 217.9 miljoen. De afschrijvingen stegen aanzienlijk op jaarbasis, vooral als gevolg van de volledige ongeplande afschrijving en amortisatie van de goodwill in de dochteronderneming van FraSec GmbH voor een bedrag van € 22.4 miljoen, als gevolg van de lagere langetermijnwinstverwachtingen van het bedrijf in vergelijking met voorgaande jaren. Dienovereenkomstig daalde de EBIT van het segment aanzienlijk met 39.5 procent tot € 70.4 miljoen.
Retail & Vastgoed:
De omzet in het segment Retail & Real Estate steeg in boekjaar 1.2 met 493.9 procent tot € 2016 miljoen, ondanks de vertraging in het subsegment retail. De omzetontwikkeling werd positief beïnvloed door de verkoop van grond en de gewijzigde presentatie van huuropbrengsten als gevolg van wijzigingen in de consolidatiekring met betrekking tot de verkoop van aandelen in de dochteronderneming Frankfurt Cargo Services (FCS). De netto retailomzet per passagier bedroeg € 3.49 (2015: € 3.62). De daling was toe te schrijven aan lagere gemiddelde bestedingen door passagiers uit China, Rusland en Japan, en door de depreciatie van verschillende valuta's ten opzichte van de euro. Met € 368 miljoen was de EBITDA van het segment 2.9 procent lager dan vorig jaar, voornamelijk als gevolg van hogere personeelskosten. Deze waren met name toe te schrijven aan een grotere vraag naar arbeidskrachten, stijgende lonen vastgelegd in cao's en het creëren van voorzieningen voor een personeelsherstructureringsprogramma. Met vrijwel gelijkblijvende afschrijvingen en waardeverminderingen, bereikte de EBIT van het segment € 283.6 miljoen (daling van 3.9 procent).
Grondafhandeling:
In het boekjaar 2016 daalde de omzet in het bedrijfssegment grondafhandeling aanzienlijk met 6.3 procent naar €630.4 miljoen vergeleken met het voorgaande jaar. Dit was met name het gevolg van de verkoop van aandelen in de dochteronderneming Fraport Cargo Services (FCS) en het licht afnemende passagiersverkeer op de luchthaven van Frankfurt. Gecorrigeerd voor de effecten van de verkoop van aandelen in FCS kende de segmentomzet een onderliggende groei van 1.8 procent. Redenen voor deze gecorrigeerde stijging waren onder meer een wijziging in de presentatie van de personeelskosten als gevolg van wijzigingen in de consolidatiekring in verband met de verkoop van aandelen in dochteronderneming FCS, evenals licht hogere opbrengsten uit infrastructuurheffingen. De aanleg van voorzieningen voor een personeelsherstructureringsprogramma en stijgende lonen als gevolg van collectieve overeenkomsten leidden tot een daling van de EBITDA van het segment met 25.2 procent tot € 34.7 miljoen. De EBIT van het segment daalde met € 11.5 miljoen tot min € 5.5 miljoen en bereikte negatief terrein als gevolg van de voorzieningen voor het personeelsherstructureringsprogramma.
Externe activiteiten en diensten:
De omzet in het bedrijfssegment Externe Activiteiten & Diensten steeg in het boekjaar 8.1 met 551.7 procent naar €2016 miljoen, vooral ondersteund door de groepsmaatschappijen in Lima, Peru (+€27.8 miljoen), Twin Star, Bulgarije (+€9.9 miljoen) en Fraport USA Inc. (+ € 3.2 miljoen). Bovendien hadden de compensatiebetaling uit het terminalproject in Manilla en de inkomsten uit de verkoop van aandelen in Thalita Trading Ltd. een duidelijk positieve impact op de inkomsten van het segment. Als gevolg van deze effecten is ook de EBITDA van het segment meer dan verdubbeld, tot € 433.5 miljoen (2015: € 186.1 miljoen). De EBIT van het segment vertoonde een vergelijkbare groei en steeg met € 242.1 miljoen tot € 345.2 miljoen.
